本日のアライメント作業

200系クラウンのアライメントです。


今回は、タイヤの偏磨耗でのアライメント作業です。


当店では、最低でも1年に1回程度のアライメントの測定、調整をオススメしております。



ご来店ありがとうございました。

150系　クラウンのアライメントです。


今回は、ローダウン時のタイヤの偏磨耗、足回り部品交換でのアライメントの調整作業です。

前後の、キャンバー、トウを調整して完了です。



ローダウンされた際には、アライメントの調整をオススメしております。



ご来店ありがとう御座いました。

3シリーズ E90のアライメント調整です。


今回は、サスキット取り付け＆ホイールのインチアップでのアライメント作業です。

詳しいカスタム内容は、「オーナーズカーindex」でご紹介しています。

BP5 レガシィのアライメントです。


当店のデモカーのレガシィ。


今回は、最新の仕様変更でのアライメントの調整です。



詳しくは、後日アップ予定の「デモカーページ」でご紹介します。

A5型 TTクーペのアライメントです。


今回は、タイヤの偏磨耗でのアライメント調整です。

タイヤの偏磨耗は、タイヤの空気圧不足でも出る症状もあります。



最近は、高荷重負荷規格タイヤ「エクストラロード」「レインフォースド」などの種類があります。

この種類のタイヤは、通常よりも多めの空気圧での設定となりますので、通常の空気圧ですと空気圧不足となります。

空気圧などで、ご不明な点がありましたらお気軽にご相談ください。


ご来店、ありがとう御座いました。

160系アリストのアライメントです。


今回は、数年ぶりのアライメント測定での作業です。

事故や、足回り部品などの交換が無い場合でも、アライメントの数値は少しずつ変化していきます。


当店では、最低でも1年に１回のアライメント測定をオススメしております。


ご来店、ありがとう御座いました。

E52系エルグランドのアライメントです。


今回はローダウン＆インチアップによる調整作業です。

キャンバー、トウを調整して完了です。


ローダウンや足回り部品の交換での調整はもちろん、インチアップでもアライメントの調整をオススメしております。



遠方からのご来店、ありがとう御座いました。

BP系レガシィのアライメントです。


今回は、タイヤの偏磨耗でのアライメント調整です。

キャンバー、トウを調整して完了です。


当店ではアライメント定期的な点検、調整をオススメしております。



ご来店ありがとうございました。

30系 ウィンダムのアライメントです。


今回は、ローダウンによるアライメントの調整作業です。


ご来店ありがとう御座いました。

21系ルークスのアライメントです。


今回は、ローダウンによるタイヤの偏磨耗でのアライメント調整です。

ローダウン後にそのままの状態で走行をすると、数ヶ月でタイヤがツルツルな状態になってしまいます。　


そうなる前に、適正な調整をオススメしております。


遠方からのご来店、ありがとう御座いました。

18系クラウンのアライメント作業です。


今回はタイヤの偏磨耗による、ハンドルの取られ、振動、走行騒音などでご来店です。


微妙なアライメントの狂いでも、走行を重ねるとタイヤにも影響を与えていきます。


定期的なタイヤの空気圧チェックも大事ですが、定期的なアライメントのチェックも大事です。


ご来店ありがとうございました。